zui早的絞吸挖泥船19世紀(jì)出現(xiàn)在美國(guó)。在美國(guó)它發(fā)展成為主要的疏浚設(shè)備。

歐洲和日本的挖泥船都采用了絞吸挖泥船的原理并不斷努力改進(jìn)設(shè)計(jì)提高性能。在歐洲，一直都是以荷蘭和比利時(shí)的疏浚公司和船廠為主在進(jìn)行創(chuàng)新。由于絞刀定位和切削力傳遞的原因，絞吸挖泥船初僅用于沒有大浪的有掩護(hù)水域。它屬非自航挖泥船，被認(rèn)為不能在海況下施工。

然而，到了70年代，在海況下疏浚硬土和巖石的需求顯著增長(zhǎng)。荷蘭和比利時(shí)的疏浚承包商們意識(shí)到了這一潛在的國(guó)際市場(chǎng)并尋找解決方案。

首批建造的是遠(yuǎn)洋、非自航重型絞吸挖泥船。隨后在1977年Zanen-Verstoep (現(xiàn)在的Boskalis)公司建造了“Aquarius”號(hào)，是由De erwede（1993年后并入IHC）船廠建造的。